Neffens bûtenlânske media rapporten. De Dútske minister fan Finânsjes Olaf Scholz sei dat hy hopet belestingstimulearrings foar elektryske en plug-in hybride auto's út te wreidzjen troch 10 jierren.
Dútslân besiket de ferkeap fan elektryske auto's te stimulearjen yn reaksje op it skandaal fan dieselfraude dat de auto-yndustry yn 'e ôfrûne trije jier hat opslokt. “Dútske autofabrikanten hawwe miljarden euro's ynvestearre yn elektryske mobile reizen, mar wy moatte tagelyk de oplaadynfrastruktuer en belestingstimulearrings útwreidzje,” Scholz fertelde Frankfurt. “Ik tink dat it wichtich is yn termen fan yndustrybelied dat wy ús stipeprogramma's útwreidzje foar elektryske auto's en plug-in hybride auto's, dy't op it stuit yn 2021 binne,” sei Scholz. De Mattes foege ta dat it fergrutsjen fan it gebrûk fan elektryske auto's kritysk is foar it doel fan 'e EU om útstjit fan koalstofdiokside te ferminderjen, en dat de Jeropeeske merk foar elektryske auto's fersnelt, dus is d'r ferlet om de oplaadynfrastruktuer foar elektryske auto's út te wreidzjen. En biede koartingen oan keapers fan elektryske auto's. De hjoeddeistige situaasje foar autofabrikanten is dat de ynvestearring yn elektryske auto's tige djoer is, en dan sil it rendemint op 'e ynvestearring jierren duorje; Derneist, konsuminten bliuwend ôfskrikke wurde troch hege prizen, beheind berik en ûnfolsleine oplaadfoarsjenningen foar elektryske auto's. Volkswagen sei earder dizze moanne dat it foarút soe gean mei de produksje fan elektryske auto's, wat soe twinge it bedriuw te ûntslaan personiel. De KBA Automotive Authority sei dat it regearingssubsydzjeprogramma holp de ferkeap fan elektryske auto's te stimulearjen, mar ek sa, ferline jier wie de ferkeap fan elektryske auto's mar sawat 1 prosint fan de Dútske nije auto registraasjes. De Dútske auto-yndustry sil ynvestearje 40 miljard euro yn elektryske auto's oer de kommende trije jier, sei Bernhard Mattes, presidint fan (VDA), de Dútske autoyndustryferiening, yn in ferklearring earder.
