据国外媒体报道. 德国财政部长奥拉夫·肖尔茨说，他希望延长税收优惠政策为电动和插电式混合动力汽车用 10 年份.
德国正试图提高销售电动汽车的响应已经席卷汽车行业在过去三年柴油作弊丑闻. “德国汽车制造商已经在电动移动旅游投资数十亿欧元, 但我们必须在同一时间展开充电基础设施和税收优惠,” 肖尔茨说法兰克福. “我认为这是在产业政策方面重要的是，我们扩大了电动汽车和插电式混合动力汽车支持计划, 这是目前在2021年，” 肖尔茨说. 该马特斯补充说，增加了电动车使用的是欧盟的二氧化碳减排目标的关键, 而且欧洲的电动车市场正在加速, 所以有必要扩大电动汽车充电基础设施. 并提供折扣优惠，以电动车购买者. 汽车制造商目前的情况是，在电动汽车的投资是非常昂贵的, 然后在投资回报率将需要数年时间; 此外, 消费者继续受到高价格而却步, 有限的范围和电动汽车充电不完善设施. 大众汽车公司本月早些时候表示，它将与生产电动车的推进, 这将迫使公司裁员. 高宝汽车管理局说，政府补贴计划有助于电动车的促进销售, 但即便如此, 去年电动车的销量仅占约 1 德国新车注册的百分比. 德国汽车工业将投入 40 在电动汽车十亿欧元在未来三年, 伯恩哈德说马特斯, 的总统 (VDA), 德国汽车工业协会, 在一份声明中较早.
