Vào tháng Một 9, động cơ nói chung (GM) tuyên bố hợp tác với EVgo, ChargePoint và Greenlots, ba trong số các mạng lưới trạm sạc lớn nhất ở Hoa Kỳ, để cải thiện các giải pháp sạc xe điện cho khách hàng.
Gm đang hợp tác với ba trong số các mạng sạc lớn nhất ở Hoa Kỳ để cung cấp cho khách hàng các giải pháp sạc liền mạch
Các công ty như Tesla đang xây dựng mạng lưới sạc riêng cho các phương tiện mang thương hiệu của riêng họ, Trong khi một số nhà sản xuất ô tô khác dựa vào mạng của bên thứ ba để khiến việc sạc pin trở nên phức tạp hơn..
Năm ngoái, Chevrolet Bolt chạy điện hoàn toàn của gm, Chevrolet Volt Volt Volt Volt và Cadillac CT6 plug-in hybrid chiếm khoảng 1/4 dân số Hoa Kỳ. phân khúc thị trường dành cho xe hybrid hoàn toàn bằng điện và plug-in. Đây mới chỉ là bước khởi đầu. Gm dự định ra mắt ít nhất 20 các mô hình hoàn toàn bằng điện trên toàn cầu của 2023.
Luật thuế liên bang hiện hành ở Hoa Kỳ đưa ra các ưu đãi về thuế cho xe điện để thu hút nhiều người tiêu dùng mua xe điện hơn.”Gm đánh giá cao việc chính phủ vẫn giữ được lợi ích này trong bối cảnh cải cách thuế, chúng tôi hy vọng chính phủ sẽ tăng cường ưu đãi thuế hơn nữa đối với xe điện để mang lại lợi ích cho người tiêu dùng về lâu dài., chúng ta nên tích cực tháo gỡ nhiều vướng mắc trong quá trình thúc đẩy việc sử dụng rộng rãi xe điện.”Chúng tôi hy vọng rằng ngành công nghiệp năng lượng và các ngành liên quan khác sẽ chung tay với chúng tôi để cải thiện các phương tiện sạc để người tiêu dùng có thể lái xe ô tô điện của họ ở bất cứ đâu và bất cứ khi nào họ muốn.
Doug Parks, Phó chủ tịch phụ trách các chương trình xe điện và xe tự hành của gm, nói: “gm tin rằng tương lai sẽ hoàn toàn là điện, và đây là một bước quan trọng để hướng tới trải nghiệm tính phí tốt hơn cho chủ sở hữu., chúng tôi hy vọng sẽ giảm bớt các rào cản và tạo ra một cơ sở hạ tầng xe điện mạnh mẽ hơn cho tương lai thuần điện.”Đây cũng là một bước quan trọng để thực hiện tầm nhìn của gm về không phát thải.
Gm muốn có thể chia sẻ thông tin mạng sạc trực tiếp với chủ sở hữu xe điện Chevrolet Bolt thông qua ứng dụng di động của mình.”Thông tin mới được cung cấp bởi mạng lưới sạc sẽ bao gồm dữ liệu thời gian thực về trạng thái của các trạm sạc để thông báo cho chủ sở hữu liệu các trạm sạc có hoạt động bình thường hay không, có sẵn, và tương thích với xe điện Bolt, do đó cung cấp cho chủ sở hữu một điểm dừng, dịch vụ đầy đủ và dữ liệu sạc trước và trên đường,” công ty cho biết.
Gm cũng nói rằng như một phần của thỏa thuận, nó muốn cung cấp khả năng sạc xe bằng ứng dụng myChevrolet mà không cần sử dụng hệ thống thẻ thành viên của mạng sạc, nhưng không nói rõ liệu điều đó có khả thi hay không. Quan hệ đối tác mới sẽ được hoàn tất vào quý đầu tiên của 2019, công ty cho biết.
