מתח Laminting גבוה סופר Capacitors▏EDLC ▏CEEB
מאפיינים
•מתח גבוה יותר
•צפיפות אנרגיה גבוהה יותר
• תואם RoHS
• בטוח יותר מאשר LiB
•התחדשות אנרגטית
•הובלת רכב ומסילה
•מתח גבוה יותר
•צפיפות אנרגיה גבוהה יותר
• תואם RoHS
• בטוח יותר מאשר LiB
•התחדשות אנרגטית
•הובלת רכב ומסילה
מאפיינים
⚫מתח גבוה יותר
⚫ צפיפות אנרגיה גבוהה יותר
⚫ תואם RoHS
⚫ בטוח יותר מאשר LiB
⚫ התחדשות אנרגיה
⚫ הובלה של כלי רכב ומסילות
|
פריטים |
מאפיינים |
|||||||||
| טווח מתח תאים שמיש |
3.8 ~ 2.2 V |
|||||||||
|
טמפרטורת פעולה |
-30 ~ +60 ℃ |
|||||||||
| מתח נחשול | 4.0 V | |||||||||
| טווח קיבוליות |
1000 ~ 5000 F |
|||||||||
|
סובלנות קיבוליות (25מעלות צלזיוס) |
-10 ~ +10% |
|||||||||
|
מאפייני טמפרטורה |
המפרט יתקיים בטווח טמפרטורות קטגוריה מ -30℃ עד 60 ℃ |
יכולת |
בְּתוֹך 30% של הערך ההתחלתי
|
|||||||
| ESR | פחות מ 4 זמנים של ההתחלה ערך שצוין |
|||||||||
|
טמפרטורה גבוהה טעון |
|
|||||||||
|
אחסון בטמפרטורה גבוהה |
המפרט יתקיים לאחר אחסון בטמפרטורה של 60℃ עבור 1000 שעות |
יכולת |
בְּתוֹך 20% של הערך ההתחלתי |
|||||||
| ESR | פחות מ 2 זמנים של ההתחלה ערך שצוין |
|||||||||
|
מחזור חיים |
המפרט יתקיים לאחר 500,000 מחזורים ב 25 ℃ , מחזור טעינה/פריקה מ-3.8V ל-2.2V |
קיבוליות טווח | בְּתוֹך 30% של הערך ההתחלתי | |||||||
| ESR | פחות מ 2 זמנים של ההתחלה ערך שצוין |
|||||||||
ממדים
| סוּג | א | ב | ג | D | ה | F | ז | ח |
| א | 153 | 136 | 122 | 55 | 33.5 | 13.5 | 8 | 5.5 |
| ב | 153 | 136 | 82 | 35 | 23.5 | 13.5 | 8 | 5.5 |
תֶקֶן דירוגים ל חָשׁוּב סִדרָה
| טווח מתח תאים שמיש | סטָטִי
יכולת 25℃ |
עַכָּבָּה |
פריקה עצמית (72שעות) |
גודל |
מִשׁקָל |
P N |
||
| ESRDC | ESRAC
（1KHz） |
סוּג |
CxAxT | |||||
| (V) | (F) | (mΩ) | (mΩ) | (מ"מ) | (g) | |||
|
3.8 |
1000 | 5.0 | 2.5 | ≥3.7 | ב | 82×136 x11 | 120 | CEEB3R8107M |
| 2000 | 3.0 | 1.5 | ≥3.7 | א | 122×136 x12 | 220 | CEEB3R8207M | |
| 3000 | 2.0 | 1.0 | ≥3.7 | א | 122×136 x18 | 330 | CEEB3R8307M | |
| 5000 | 5.0 | 2.5 | ≥3.7 | א | 122×136 x21 | 370 | CEEB3R8507M | |
מאפיינים
מתח ⚫ גבוה
צפיפות אנרגיה גבוהה ⚫
⚫ יותר בטוח מאשר ליב
התחדשות אנרגיה ⚫
⚫ רכב ותחבורה רכבת
תואם RoHS ⚫
