Module Jinpei d'application de condensateur lithium-ion pour station d'échange EV
Unir la batterie & condensateur dans le pack → Cylindre de condensateur au lithium 18AH CKAA60140L
Qu'est-ce que la station d'échange
Station de changement de véhicule électrique désigne une station de recharge centralisée pour un grand nombre de batteries stockage centralisé, recharge centralisée, distribution unifiée, et services de remplacement de batteries pour véhicules électriques dans la station de distribution de batteries ou dans la station de charge de batterie elle-même, déploiement logistique, et services de remplacement dans l'une des centrales électriques. L'essence de la centrale électrique est d'exploiter la valeur du cycle de vie de la batterie électrique et de réaliser la redistribution des intérêts des entreprises et des consommateurs.. En termes simples, les véhicules électriques n'ont pas besoin d'être rechargés mais directement via le remplacement de la batterie pour respecter la durée de vie de la batterie, cela séparera la voiture et la batterie pour reconstituer l'énergie s'appelle la station de changement。
| ordre des numéros | projet | Paramètre 1 |
| 1 | Marque de la batterie et numéro de modèle | 601A101 |
| 2 | Système de gestion de batterie, GTC | LANL |
| 3 | Capacitance | 120Ah |
| 4 | Pouvoir | ≈40KWh |
| 5 | Taux de charge continu maximum | 1C |
| 6 | Taux de décharge continu maximum | 3C |
| 7 | Taux de charge de pointe | 2C |
| 8 | Matériau cellulaire | PFR |
|
9 |
Chaîne et chemin du système |
90 chaînes de 2 et (180 cordes) chaque chaîne de 4 cellules simples en parallèle, un
module unique de 60 Ah |
| 10 | tension nominale | 340V |
| 11 | Plage de tension de fonctionnement | 252~378V |
| 12 | Charge continue maximale / décharge
actuel |
250A/450A |
| 13 | Domaine d'activité du SOC | 0- 100% |
| 14 | Plage de température de fonctionnement de charge | – 40°C -85°C |
| 15 | Plage de température de fonctionnement de décharge | -40°C -85°C |
| 16 | Durée de vie du cycle des monomères 100% DOD (temps) | 30，000 |
| 17 | 100% DOD (temps) | 30，000 |
| 18 | niveaux de protection | IP67 |
| 19 | qualité d'isolation | >20M |
| 20 | Méthode de refroidissement de la batterie | Liquide de climatisation |
| Schéma du système de batterie | ||||||
| numéro de dossier
(CN) |
Chaîne et
nombre |
tension | volume | quantité de
électricité |
Nombre de
modules |
Poids total
du module |
| Schème 1 | 2P90S | 340V | 120Ah | 40kWh | 12 Modules | ≈1000KG |
