על פי דיווחים בתקשורת זרים. שר האוצר הגרמני אולף שולץ אמר שהוא מקווה להרחיב תמריצי מס חשמל תוספת כלי רכב היברידיים ידי 10 שנים.
גרמניה מנסה להגביר את מכירות של כלי רכב חשמליים בתגובת שערוריית רמאות דיזל כי הוא עטף תעשיית הרכב במהלך שלוש השנים האחרונות. “יצרניות רכב גרמנים השקיעו מיליארדי הורה נסיעות ניידות חשמליות, אבל אנחנו צריכים להרחיב את תמריצי תשתית ומס לחייב בו זמנית,” שולץ אמר פרנקפורט. “אני חושב שזה חשוב מבחינת מדיניות תעשייתית שאנו להרחיב תוכניות התמיכה שלנו לכלי רכב חשמלי תוספת כלי רכב היברידי, הנמצאות 2021,” שולץ אמר. מאטס הוסיף כי הגדלת השימוש במכוניות חשמליות היא קריטית המטרה של האיחוד האירופי של הפחתת פליטת פחמן דו חמצני, וכי השוק האירופי עבור כלי רכב חשמליים מאיץ, כך קיים צורך להרחיב את תשתית הטעינה למכוניות חשמליות. והנחות להציע לקוני מכונית חשמליים. המצב הנוכחי עבור יצרניות רכב הוא כי השקעת כלי רכב חשמלי היא מאוד יקרה, ואז את ההחזר על ההשקעה ייקח שנים; בנוסף, הצרכנים ממשיכים להירתע מחירים גבוהים, טווח מוגבל ומתקני טעינה מושלמים עבור כלי רכב חשמליים. פולקסווגן אמר מוקדם יותר החודש כי הוא ידחוף קדימה עם הייצור של כלי רכב חשמליים, אשר יאלץ את החברה לפטר עובדים. רשות רכב קי בי ואמרה תכנית הסבסוד הממשלתי עזרה להגביר את מכירות של כלי רכב חשמליים, אבל אפילו כך, בשנה שעברה מכירות רכב חשמלי היוו רק כ 1 אחוז רישומי מכונית החדשים הגרמנים. תעשיית הרכב הגרמנית תשקיע 40 מיליארד יורו ב כלי רכב חשמליים על פני שלוש השנים הבאות, אמר ברנרד מאטס, נשיא של (VDA), עמותת תעשיית הרכב הגרמנית, בתוך מוקדם אמירה.
