Según informes de medios extranjeros. El ministro de Finanzas alemán, Olaf Scholz, dijo que espera extender los incentivos fiscales para los vehículos eléctricos e híbridos enchufables para 10 años.
Alemania está tratando de impulsar las ventas de vehículos eléctricos en respuesta al escándalo de trampas con diésel que ha afectado a la industria automotriz en los últimos tres años.. “Los fabricantes de automóviles alemanes han invertido miles de millones de euros en viajes móviles eléctricos, pero tenemos que ampliar la infraestructura de carga y los incentivos fiscales al mismo tiempo,” Scholz le dijo a Frankfurt. “Creo que es importante en términos de política industrial que ampliemos nuestros programas de apoyo para vehículos eléctricos y vehículos híbridos enchufables., que actualmente están en 2021,” Scholz dijo. Los Matte agregaron que aumentar el uso de vehículos eléctricos es fundamental para el objetivo de la UE de reducir las emisiones de dióxido de carbono., y que el mercado europeo de vehículos eléctricos se está acelerando, por lo que es necesario ampliar la infraestructura de carga para vehículos eléctricos. Y ofrecer descuentos a los compradores de coches eléctricos.. La situación actual de las automotrices es que la inversión en vehículos eléctricos es muy costosa, y luego el retorno de la inversión tardará años; Adicionalmente, los consumidores continúan siendo disuadidos por los altos precios, alcance limitado e instalaciones de carga imperfectas para vehículos eléctricos. Volkswagen dijo a principios de este mes que seguiría adelante con la producción de vehículos eléctricos., lo que obligaría a la empresa a despedir personal. La Autoridad Automotive KBA dijo que el programa de subsidio del gobierno ayudó a impulsar las ventas de vehículos eléctricos, pero aun así, Las ventas de vehículos eléctricos el año pasado sólo representaron 1 por ciento de las inscripciones alemanas de automóviles nuevos. La industria automovilística alemana invertirá 40 mil millones de euros en los vehículos eléctricos en los próximos tres años, Said Bernhard Mattes, presidente de (VDA), la asociación de la industria automovilística alemana, en una declaración anterior.
