Według doniesień zagranicznych mediów. Niemiecki minister finansów Olaf Scholz powiedział, że ma nadzieję przedłużyć ulgi podatkowe dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in do 10 roku.
Niemcy próbują zwiększyć sprzedaż pojazdów elektrycznych w odpowiedzi na skandal dotyczący oszustw związanych z silnikami Diesla, który ogarnął branżę motoryzacyjną w ciągu ostatnich trzech lat. “German carmakers have invested billions of euros in electric mobile travel, but we have to expand the charging infrastructure and tax incentives at the same time,” Scholz told Frankfurt. “I think it’s important in terms of industrial policy that we expand our support programs for electric vehicles and plug-in hybrid vehicles, which are currently in 2021,” Scholz said. The Mattes added that increasing the use of electric vehicles is critical to the EU’s goal of reducing carbon dioxide emissions, and that the European market for electric vehicles is accelerating, so there is a need to expand the charging infrastructure for electric vehicles. And offer discounts to electric car buyers. Obecna sytuacja producentów samochodów jest taka, że inwestycje w pojazdy elektryczne są bardzo drogie, a potem zwrot z inwestycji potrwa lata; Dodatkowo, konsumentów nadal odstraszają wysokie ceny, ograniczony zasięg i niedoskonałe możliwości ładowania pojazdów elektrycznych. Volkswagen powiedział na początku tego miesiąca, że zwiększy produkcję pojazdów elektrycznych, co zmusiłoby firmę do zwolnienia pracowników. KBA Automotive Authority twierdzi, że rządowy program dotacji pomógł zwiększyć sprzedaż pojazdów elektrycznych, ale i tak, w zeszłym roku sprzedaż pojazdów elektrycznych wyniosła tylko około 1 procent rejestracji nowych samochodów w Niemczech. Niemiecki przemysł samochodowy zainwestuje 40 miliard euro w pojazdach elektrycznych w ciągu najbliższych trzech lat, powiedział Bernhard Mattes, prezydent (VDA), niemieckie stowarzyszenie przemysłu motoryzacyjnego, w oświadczeniu wcześniej.
