Külföldi sajtóértesülések szerint. Olaf Scholz német pénzügyminiszter azt mondta, reméli, hogy az elektromos és a hálózatról tölthető hibrid járművekre vonatkozó adókedvezményeket 10 évre.
Németország megpróbálja felpörgetni az elektromos járművek eladását, válaszul a dízelcsalási botrányra, amely az elmúlt három évben sújtotta az autóipart.. “A német autógyártók több milliárd eurót fektettek be az elektromos mobil utazásokba, de egyszerre kell bővítenünk a töltési infrastruktúrát és az adókedvezményeket,” Scholz mondta Frankfurtnak. “Iparpolitikai szempontból fontosnak tartom, hogy kiterjesszük az elektromos járművekre és a plug-in hibrid járművekre vonatkozó támogatási programjainkat, amelyek jelenleg 2021-ben vannak,” Scholz mondta. Mattes hozzátette, hogy az elektromos járművek használatának növelése kritikus fontosságú az EU szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére irányuló célkitűzése szempontjából, és hogy az elektromos járművek európai piaca felgyorsul, tehát szükség van az elektromos járművek töltési infrastruktúrájának bővítésére. És kínáljon kedvezményeket az elektromos autót vásárlóknak. Az autógyártók jelenlegi helyzete az, hogy az elektromos járművekbe történő beruházás nagyon drága, és akkor a befektetés megtérülése évekig tart; Ezen kívül, a fogyasztókat továbbra is elriasztják a magas árak, korlátozott hatótáv és tökéletlen töltési lehetőség az elektromos járművek számára. A Volkswagen a hónap elején bejelentette, hogy előrébb fogja vinni az elektromos járművek gyártását, ami a céget alkalmazottak elbocsátására kényszerítené. A KBA Autóipari Hatóság szerint az állami támogatási program segített fellendíteni az elektromos járművek értékesítését, de még úgy is, tavaly az elektromos jármű eladások csak kb 1 a német újautó-regisztráció százaléka. A német autóipar befektet 40 milliárd eurót az elektromos járművekben a következő három évben, – mondta Bernhard Mattes, elnöke (VDA), a német autóipari szövetség, korábbi nyilatkozatában.
