Mukaan ulkomaisten tiedotusvälineiden. Saksan valtiovarainministeri Olaf Scholz sanoi hän toivoo voivansa laajentaa verokannustimia sähkö- ja plug-in hybridi ajoneuvojen 10 vuotta.
Saksa yrittää edistää myyntiä sähköautojen vastauksena dieselin huijaaminen skandaali, joka on vallannut autoteollisuuden aikana viimeisten kolmen vuoden aikana. “Saksan autonvalmistajat ovat investoineet miljardeja euroja sähkö mobiili matka, mutta meidän täytyy laajentaa infrastruktuurikustannusten ja verokannustimet samanaikaisesti,” Scholz kertoi Frankfurt. “Mielestäni on tärkeää kannalta teollisuuspolitiikka laajennamme tukiohjelmia sähköautojen ja plug-in hybridi ajoneuvoihin, jotka ovat tällä hetkellä vuonna 2021,” Scholz sanoi. Rajaimet lisäsi, että käytön lisääminen sähköautojen on kriittinen EU: n tavoite vähentää hiilidioksidipäästöjä, ja että Euroopan markkinat sähköajoneuvojen kiihtyy, joten on tarpeen laajentaa latausinfrastruktuuri sähköautojen. Ja tarjota alennuksia sähköauton ostajille. Nykytilanteen autonvalmistajille on, että investointi sähköautojen on erittäin kallista, ja sitten tuotto kestää vuosia; Lisäksi, kuluttajat edelleen pelottaa korkeat hinnat, rajallinen ja epätäydellinen latauksen tilat sähköautojen. Volkswagen sanoi aiemmin tässä kuussa, että se olisi tarmokkaasti tuotannon sähköautojen, jotka pakottaisivat yhtiö lomauttaa henkilöstöä. KBA Automotive Authority sanoi hallituksen tukiohjelmaa auttanut lisäämään myyntiä sähköajoneuvojen, mutta silti, Viime vuonna sähköauton myynnin osuus oli vain noin 1 prosenttia Saksan uusien autojen rekisteröinnit. Saksan autoteollisuus sijoittaa 40 miljardi euroa sähköautoja aikana seuraavien kolmen vuoden aikana, Said Bernhard Mattes, puheenjohtaja (VDA), Saksan autoteollisuuden yhdistys, lausunnossaan aiemmin.
