Podle zpráv o zahraničních médiích. Německý ministr financí Olaf Scholz řekl, že doufá, že prodlouží daňové pobídky pro elektrická a plug-in hybridní vozidla 10 roky.
Německo se snaží zvýšit prodej elektrických vozidel v reakci na skandál podvádění nafty, který za poslední tři roky pohltil automobilový průmysl. “Německé automobilky investovaly miliardy eur do elektrického mobilního cestování, ale zároveň musíme rozšířit infrastrukturu nabíjení a daňové pobídky,” Scholz řekl Frankfurtu. “Myslím si, že z hlediska průmyslové politiky je důležité, abychom rozšířili naše programy podpory pro elektrická vozidla a plug-in hybridní vozidla, které jsou aktuálně v roce 2021,” řekl Scholz. Mattes dodal, že pro cíl EU snížit emise oxidu uhličitého je zásadní zvýšení používání elektrických vozidel, a že evropský trh s elektrickými vozidly se zrychluje, proto je potřeba rozšířit nabíjecí infrastrukturu pro elektromobily. A nabízet slevy kupujícím elektromobilů. Současná situace pro automobilky je taková, že investice do elektromobilů je velmi nákladná, a pak návratnost investice bude trvat roky; Navíc, spotřebitele nadále odrazují vysoké ceny, omezený dojezd a nedokonalé nabíjecí zařízení pro elektromobily. Volkswagen začátkem tohoto měsíce uvedl, že bude pokračovat ve výrobě elektrických vozidel, což by firmu donutilo propustit zaměstnance. Automobilový úřad KBA uvedl, že vládní dotační program pomohl zvýšit prodej elektrických vozidel, ale i tak, v loňském roce tvořily prodeje elektromobilů pouze asi 1 procent německých registrací nových aut. Německý automobilový průmysl bude investovat 40 miliard eur v elektrických vozidlech během příštích tří let, řekl Bernhard Mattes, prezident (VDA), asociace německého automobilového průmyslu, v dřívějším prohlášení.
