Pēc ārvalstu mediju ziņām. Vācijas finanšu ministrs Olafs Šolcs sacīja, ka cer līdz plkst. 10 gadiem.
Vācija cenšas palielināt elektrisko transportlīdzekļu pārdošanu, reaģējot uz krāpšanās ar dīzeļdegvielu skandālu, kas pēdējo trīs gadu laikā ir pārņēmis automobiļu rūpniecību.. “Vācijas autoražotāji ir ieguldījuši miljardus eiro elektriskajos mobilajos ceļos, bet mums vienlaikus ir jāpaplašina uzlādes infrastruktūra un nodokļu atvieglojumi,” Šolcs teica Frankfurtei. “Manuprāt, rūpniecības politikas ziņā ir svarīgi paplašināt mūsu atbalsta programmas elektriskajiem transportlīdzekļiem un no elektrotīkla uzlādējamiem hibrīdtransportlīdzekļiem., kas pašlaik ir 2021.” Šolcs teica. Mattes piebilda, ka elektrisko transportlīdzekļu izmantošanas palielināšana ir ļoti svarīga ES mērķim samazināt oglekļa dioksīda emisijas, un ka Eiropas elektrisko transportlīdzekļu tirgus paātrinās, tāpēc ir jāpaplašina elektrisko transportlīdzekļu uzlādes infrastruktūra. Un piedāvā atlaides elektromobiļu pircējiem. Pašreizējā situācija autoražotājiem ir tāda, ka investīcijas elektriskajos transportlīdzekļos ir ļoti dārgas, un tad ieguldījumu atdeve prasīs gadiem; Papildus, patērētājus joprojām attur augstās cenas, ierobežots diapazons un nepilnīgas uzlādes iespējas elektriskajiem transportlīdzekļiem. Volkswagen šomēnes paziņoja, ka turpinās elektrisko transportlīdzekļu ražošanu, kas liktu uzņēmumam atlaist darbiniekus. KBA Automotive Authority teica, ka valdības subsīdiju programma palīdzēja palielināt elektrisko transportlīdzekļu pārdošanu, bet pat tā, pagājušajā gadā elektrisko transportlīdzekļu tirdzniecība veidoja tikai aptuveni 1 procentu no Vācijas jauno automašīnu reģistrācijas. Vācijas autorūpniecība investēs 40 miljardu eiro elektriskajos transportlīdzekļos nākamo trīs gadu laikā, teica Bernhards Metss, prezidents (VDA), Vācijas auto industrijas asociācija, paziņojumā iepriekš.
